交通燈桿控制是為了調(diào)節(jié)交通流量，以提高人員和貨物的安全運輸，提高操作能力。交通系統(tǒng)是一個具有隨機性，模糊性和不確定性的混沌系統(tǒng)。建立數(shù)學(xué)模型非常困難，有時甚至無法用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)方法來描述。當(dāng)前大多數(shù)使用自適應(yīng)信號控制，這需要數(shù)學(xué)建模，而不考慮交通延誤，停車時間等。交通信號燈桿是交通信號燈的重要組成部分。根據(jù)結(jié)構(gòu)，交通信號極分為八角形信號極，圓柱形信號極和圓錐形信號極。根據(jù)結(jié)構(gòu)，可分為單懸臂信號極，雙懸臂信號極，幀信號極和集成信號極。交通信號燈桿主要用于修改交通信號燈，使交通信號燈處于*有利的位置。實際上，人們只注意交通信號燈，交通信號燈作為交通信號燈支架也起著非常重要的作用。

 

交通信號桿的控制系統(tǒng)及原理

交通信號燈桿穿過地磁車輛傳感器，傳感器自動泊車線埋在泊車線中，等待車輛紅燈亮，并將傳感器信號發(fā)送到主機箱。主系統(tǒng)被自我識別，分析，區(qū)分，然后等待紅燈活動改變信號。交通信號燈桿已被廣泛使用，這將大大減少駕駛員的等待時間。例如，東西方向沒有交通，但是信號燈是綠色的。信號燈將綠色信號變?yōu)榧t色持續(xù)4秒鐘，并打開南北綠燈。交通信號燈以固定的模式打破舊的交通信號燈，根據(jù)交通流量的大小實時更改信號，提高交通功率并減緩交通擁堵。科學(xué)計算，使用照明將有效地提高20％-35％的功率。